لقد بدأوا في القيام بوظائف غريبة، والتجول في بنوك الطعام، والتسول من عائلاتهم للحصول على المال، وحتى بيع دمائهم لسداد ديونهم.
الآن، بعد العمل لمدة شهر بدون أجر، بدأ عدد متزايد من موظفي إدارة أمن النقل في الإضراب على الرغم من أنهم ملزمون قانونًا بمواصلة الإشراف على المطار.
وكانت النتيجة أوقات انتظار أطول للمسافرين الذين يسافرون من المطارات في جميع أنحاء البلاد وزيادة الضغط على موظفي TSA الذين ما زالوا في العمل.
قال أحد موظفي إدارة أمن النقل في كاليفورنيا، الذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته، مثل العديد من الموظفين الحكوميين الذين أجرت شبكة إن بي سي نيوز مقابلات معهم: “هذه الملكية مشتركة بين الجميع”. “إذا قام شخص ما بإلغاء الحجز في يوم ما، فإن جميع الأشخاص الذين يأتون في اليوم التالي يقولون: “نعم، كان ذلك صعبًا”.
استقال حوالي 500 موظف من TSA منذ إغلاق الحكومة لأكثر من شهر، وفقًا لأحدث المعلومات الصادرة عن وزارة الأمن الداخلي.
وقال عامل إدارة أمن النقل في نيويورك: “بعد أن قمت بالمهمة، قلت: يا رجل، سيكون هذا جيدًا”. يمكنني الانتقال إلى وكالة أخرى خلال عام أو عامين.
الآن، بعد أن مر ببطء بالإغلاق الحكومي لما تحمله في العام الماضي، يفكر من TSA معاً.
ولكن هناك أمل يلوح في الأفق، بعد أن وافق مجلس الشيوخ بالإجماع في وقت مبكر من يوم الجمعة على ذلك أموال وزارة الأمن الوطني وإنهاء التدفق النقدي الإضافي لمدة 40 يومًا. هذا الأسبوع سيكون في الكونجرس لتمرير هذا الإجراء.
ومع ذلك، بالنسبة للعديد من العاملين في إدارة أمن المواصلات الذين يعانون، وخاصة أولئك الذين تم قطع تمويلهم بسبب إغلاق الحكومة العام الماضي، حتى لو تم تمرير خطة تمويل وزارة الأمن الوطني، فسوف يمر وقت طويل قبل أن يعودوا إلى الظلام.
وقال أحد موظفي إدارة أمن النقل من ولاية إنديانا: “كنا نتعافى من الإغلاق الأخير، الذي استمر 43 يومًا، ولم يتعاف أي من مخزوننا”. “لقد سددت للتو بعض الديون.”
قال العامل إنه لا يستطيع تحمل ما أسماه “العمل الجانبي” من أجل البقاء. وأضاف أنه بدلاً من ذلك، كان عليه أن يطلب المال من عائلته لتغطية نفقاته، وقد أقام مؤخرًا مع أخته وزوج أخته.
وقال الموظف: “إنه أمر مخيب للآمال للغاية، لأنه كان علي أن أطلب المال من أختي”. “كان علي أن أصبح أمين صندوق لمواصلة القيادة إلى العمل.”
وقالت شقيقتها، التي يعمل زوجها أيضًا في إدارة أمن المواصلات، إنها تعمل وتنجب طفلًا جديدًا في المنزل. وقالوا أيضًا إنهم غير قادرين على تلقي أي دفعات لرهونهم العقارية وما إلى ذلك، وأنهم يعتمدون على بنوك الطعام للحصول على الضروريات والمواد الأساسية مثل الحفاضات وحليب الأطفال.
وقال: “لقد قيل لي طوال حياتي، أن أذهب إلى الكلية، وأحصل على وظيفة جيدة، وأتزوج، وأشتري منزلاً، وأفعل كل شيء بشكل صحيح”. “وقد فعلت ذلك. لقد فعلت كل شيء بشكل صحيح، وأشعر وكأنني أعاقب لكوني عضوًا جيدًا في المجتمع. أشعر وكأنني أعاقب على ما قيل لي أن أفعله، دون سبب.”
وقال ديفين رايفورد، رئيس الاتحاد الأمريكي لنقابة موظفي الحكومة، الذي يمثل عمال TSA في مطار ممفيس الدولي، إن أصحاب العقارات والمستأجرين يفهمون أعضائه بشكل أفضل في المحطة الأخيرة. وقال إن أحد موظفي TSA سيصدر خطابًا نهائيًا، وفي معظم الحالات، يُسمح للموظف بتأخير الدفع.
ليس هذه المرة.
وقال رايفورد: “لدينا أشخاص على وشك حبس الرهن، وبعض المدينين لم يرغبوا في الحصول على خطاب”.
وأضاف أن أحد العمال هُدد بالطرد من منزله لعدم قدرته على دفع الإيجار.
وقال: “لدي تسجيل صوتي لشخص ما في المكتب يقول لهم: نحن نتفهم ما تمرون به، لكن عليكم معرفة كيفية دفع الإيجار”.
وقال رايفورد إن عدداً قليلاً من موظفي TSA يقودون سياراتهم لصالح Lyft وUber “لتغطية نفقاتهم”. وأضاف أن آخرين يستخدمون أساليب أكثر تطورا.
