ارتفع متوسط سعر النفط الخام العالمي إلى 4 دولارات أخرى للغالون يوم الاثنين، حيث أدى تجدد الصراع بين إيران والصراع الأوكراني الروسي إلى اضطراب أسواق الطاقة.
قم بالتسجيل لقراءة هذه المقالة بدون إعلانات
احصل على مقالات خالية من الإعلانات ومحتوى حصري.
وهذه هي المرة الأولى التي يصل فيها المتوسط الوطني إلى 4 دولارات أو أعلى منذ 17 يونيو.
واستقر سعر النفط الأمريكي يوم الجمعة عند 82.49 دولارا. وأغلق خام برنت الدولي عند 88.10 دولارًا.
وانخفضت أسعار النفط في الأسابيع الأخيرة إلى 3.79 دولار في 7 و8 يوليو/تموز، لكنها انتعشت في الأسبوعين الماضيين مع تبادل واشنطن وطهران الضربات اليومية بشأن الصراع بشأن مضيق هرمز.
سجلت أسعار النفط يوم الجمعة مكاسبها الأسبوعية الثانية على التوالي. في الأسبوع الماضي وحده، ارتفعت أسعار النفط الخام الأمريكي وخام برنت في جميع أنحاء العالم وارتفعت بأكثر من 15%. وارتفعت الأسعار أكثر من 20% خلال الأسبوعين الماضيين.
بدأت أسعار النفط في الارتفاع مرة أخرى بعد الولايات المتحدة إلغاء نظام العقوبات بشأن النفط الإيراني في 7 يوليو/تموز. وبعد يوم واحد، أعلن الرئيس دونالد ترامب ذلك إنهاء الحرب مع إيران “انتهى”.
وبعد أيام قليلة، ارتفعت أسعار النفط بعد ذلك أعلن ترامب بأنهم “يعيدون فرض الحصار على إيران” في مضيق هرمز. وقال الجيش الأمريكي هذا الأسبوع إن الإغلاق “يستهدف السفن المتجهة من أو إلى الموانئ والمناطق الساحلية الإيرانية”.
وقال ترامب الأسبوع الماضي إن الولايات المتحدة تريد “تعويضات بنسبة 20% على جميع السلع المستوردة”. وسرعان ما رفضت شركات الشحن والمنظمات البحرية الدولية الفكرة باعتبارها انتهاكًا للقانون الدولي.
لكن حالة عدم اليقين استمرت. وعلى الرغم من إعلان ترامب أنه سيرفع الرسوم الجمركية، تستمر أسعار النفط في الارتفاع بشكل شبه يومي مع انتقام الضربات الأمريكية ضد إيران وإيران.
ويعود الأمر برمته إلى الحرب على مضيق هرمز، الممر المائي الذي يمر عبره 20% من إمدادات الطاقة العالمية في طريقها إلى الأسواق الدولية.
وكتبت ناتاشا كانيفا، محللة الاستثمار في بنك جيه بي مورجان تشيس، يوم الخميس: “بدلاً من الإغلاق الكامل، يبدو أن طهران تسعى إلى إقامة السيادة البحرية فقط من خلال الإجراءات التنظيمية والتعريفات الجمركية”.
وقالت كانيفا: “الخلاف يتصاعد إلى نزاع حول من يسيطر على المضيق، وقد أوقفوا فجأة استئناف حركة المرور الذي بدأ في أوائل يونيو”.
وفي الأسبوع الماضي، انخفضت معابر السفن على الطريق إلى أدنى مستوى لها منذ ثلاثة أسابيع، وفقًا لبيانات من MarineTraffic وKpler.
وفي يوم الخميس، عبرت ثماني سفن فقط الميناء، وهو انخفاض حاد عن متوسط 130 سفينة كانت تمر عبر الميناء يوميًا قبل الحرب.
وكتب محللو بنك HSBC: “التطورات في الحرب بين روسيا وأوكرانيا تلعب دوراً في الآونة الأخيرة”.
كتب محللو بنك HSBC: “أوقفت روسيا، ثاني أكبر مصدر للديزل في العالم بعد الولايات المتحدة، شحنات المنتجات المكررة الرئيسية في 8 يوليو، حتى نهاية يوليو، حيث تم قطع جزء متزايد من التكرير الروسي وسط هجوم متصاعد على انقطاع الكهرباء من قبل أوكرانيا”. “هذا بالإضافة إلى القيود الحالية على تصدير الوقود السائب ووقود الطائرات.”
ومنذ بداية العام، ارتفعت أسعار النفط الخام الأمريكي ونفط برنت الآن بنحو 45%.
وأضاف: “في الوقت نفسه، تتطلع روسيا أيضًا إلى استيراد الديزل بنفسها، لذلك يقل النقص ويزداد الطلب في السوق الدولية”.
كما أن أسعار وقود الطائرات آخذة في الارتفاع.
قبل حرب إيران، كان سعر وقود الطائرات نحو 2.50 دولار للغالون. اعتبارًا من يوم الجمعة، كان السعر أعلى بنسبة 43٪ تقريبًا، عند 3.57 دولارًا للغالون الواحد، وفقًا لبيانات من مؤشر أرجوس الأمريكي لوقود الطائرات.
