“صدمة الطاقة” تربك أوروبا.. وهذه هي أكثر الدول تضرراً

بشكل فردي

تدخل أوروبا واحدة من أصعب المراحل في قطاع الطاقة. ومع تزايد تبعات الحرب المتعلقة بإيران والصعوبات التي تؤدي إلى التعاون الدولي، في وقت تتزايد فيه الحسابات الجيوسياسية والاحتياجات الاقتصادية الملحة، مما يضع القارة في مقدمة المشكلة بين الحصول على السلع والحفاظ على استقرار الأسعار، خاصة بالنسبة للغاز السائل.

يظهر الوضع الحالي ضعف العملة الأوروبية في … جزء قويتحصل على الدول الكبرى مثل ألمانيا وإيطاليا وفرنسا واسبانياوتواجه أيضًا دول أصغر مثل بلجيكا وبولندا ضغوطًا متزايدة، بسبب اعتمادها على الواردات. الغاز الطبيعي المسال أو بسبب المنافسة الكبيرة مع الاقتصادات الآسيوية على الشحن العالمي مما يضيف… تكلفة التأمين إنه يعقد الخيارات.

وتعكس الأزمة الحالية تغيرا كبيرا في المخاطر التي تواجهها أوروباوقد ارتبط بالقدرة على التكيف مع سوق الطاقة العالمية، التي تحركها التوترات في مناطق مهمة مثل مضيق هرمز، وإعادة هيكلة الاحتياجات. أمن الطاقة النظر في حرب مفتوحة مع العديد من الفرص.

ملخص “المعضلة الأوروبية”

وتحت عنوان “كيف يمكن أن تؤدي الحرب مع إيران إلى أزمة طاقة في أوروبا؟” ويبين تقرير المجلس الأطلسي ما يلي:

• حرب إيران فقد أوقفت فعلياً حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز، مما أدى إلى تعطيل تدفقات النفط والغاز الطبيعي وإحداث الفوضى في سوق الطاقة العالمية.
• إن أوروبا معرضة للخطر لأنها تحتاج إلى تجديد إمدادات الغاز الطبيعي المستنفدة بعد ارتفاع الطلب في فصل الشتاء وزيادة الشحنات إلى أوكرانيا.
• ومع تشدد أسواق الغاز الطبيعي المسال، يتعين على أوروبا أن تتنافس مع الصين واليابان كوريا الجنوبية وتايوان للشراء، مما يعرضهما لخطر صدمات الأسعار أو نقص الطاقة.

لقد أنتجت الحرب الحديثة واحدة من أسوأ الأزمات على الإطلاق أسواق الطاقة الدولية لسنوات عديدة. ويقع مضيق هرمز، وهو ممر مائي مهم لتجارة الطاقة العالمية، في قلب الأزمة.

قبل الحرب، كان حوالي 20 بالمائة من نفط العالم يمر عبر النهر يوميًا. أدى التهديد الوشيك بالقصف والهجمات الصاروخية الإيرانية إلى توقف الناقلات التجارية عبر مضيق هرمز، حيث فضل بعض الطيارين الوقوف خارج المسار بدلاً من دخول منطقة الخطر.

• ورغم أن الإغلاق الفعلي للمضيق صدم أسواق النفط في مختلف أنحاء العالم، فإن التهديد الأخير الذي يواجه أوروبا يكمن في مكان آخر: الغاز الطبيعي المسال.
• قبل الحرب الحالية، كان نحو 20% من تجارة الغاز الطبيعي في العالم تمر برا، وكان معظمها يأتي من قطر، ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي في العالم. لا توجد طريقة أفضل لنقل هذا الغاز.
• تدخل أوروبا مرحلة حرجة حيث تحتاج إلى استعادة منشآت تخزين الغاز تحت الأرض قبل فصل الشتاء. لكن الدول الأوروبية تبدأ هذه العملية في وضع يعتبر الأضعف منذ سنوات.
• ويعتمد ملء هذه الاحتياطيات حاليا إلى حد كبير على إمدادات الغاز الطبيعي المسال، في أعقاب تحول أوروبا السريع بعيدا عن الغاز الروسي عبر خطوط الأنابيب بعد الصراع في أوكرانيا.
• ووفقا لقاعدة بيانات مخزون الغاز المجمعة، فإن مستويات التخزين في أوروبا حاليا أقل من 30 في المائة، وهو أدنى مستوى منذ خمس سنوات.
• وأدت درجات الحرارة الباردة أكثر من المعتاد إلى المزيد من… استهلاك الغاز في القسم قوةوزاد الطلب على الغاز في أوروبا بنحو 7 بالمئة منذ بداية العام. وفي الوقت نفسه، زادت واردات الغاز عبر خطوط الأنابيب من الاتحاد الأوروبي إلى أوكرانيا عشرة أضعاف مقارنة بالعام الماضي، كما زاد الخصم.

وبموجب قانون الاتحاد الأوروبي، يجب أن تصل وحدات التخزين إلى 90% على الأقل من طاقتها بحلول ديسمبر/كانون الأول. ووفقاً للوضع الحالي، ستحتاج أوروبا إلى ضخ حوالي 60 مليار متر مكعب من الغاز خلال موسم إعادة التعبئة لتحقيق هذا الهدف. على سبيل المثال، يُترجم هذا إلى نحو 586 تيراواط/ساعة من الطاقة، وهو ما يكفي لتزويد نحو 57 مليون منزل أميركي بالطاقة سنويا، استنادا إلى بيانات استهلاك الأسر من إدارة معلومات الطاقة الأميركية.

الدول الأوروبية الأكثر عرضة للخطر

تقرير يورونيوز إن دول الاتحاد الأوروبي معرضة بشكل كبير لخطر انقطاع الغاز الطبيعي، مما يدل على ذلك وتواجه بعض دول الاتحاد الأوروبي خطر الإفلاس إما لأنها مستوردة للغاز الطبيعي المسال، أو لأنها تعتمد بشكل كبير على المنتجات القطرية، أو لأن احتياطياتها منخفضة إلى حد غير عادي.

ويضيف التقرير أن:

• في عام 2025، الواردات الاتحاد الأوروبي أكثر من 140 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، بحسب مركز بروغل للأبحاث في بروكسل.
• وتعد الولايات المتحدة أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال إلى الاتحاد الأوروبي، حيث تمثل حوالي 58% من صادرات الغاز الطبيعي المسال، والتي ستتضاعف ثلاث مرات بين عامي 2021 و2025.
• أكبر مصدري الغاز الطبيعي المسال إلى الاتحاد الأوروبي هم فرنسا وإسبانيا وإيطاليا وهولندا وبلجيكا.
• ومن بين الدول الخمس، تواجه إيطاليا وبلجيكا أكبر المشاكل بسبب اعتمادهما الكبير على المنتجات القطرية.

ووفقا لمنصة التحليلات Kpler، استحوذت قطر على حوالي 30% من إمدادات الغاز الطبيعي المسال الإيطالية و8% من إمدادات بلجيكا العام الماضي.

وحتى فرنسا وإسبانيا، على سبيل المثال، تتمتعان بإمكانية الوصول إلى المنتجات النرويجية من بين الموردين الآخرين.

علاوة على ذلك، في حين أن بولندا لم تكن من بين أكبر خمس مصدرين للغاز الطبيعي المسال في الاتحاد الأوروبي، فإن 17% من صادراتها من الغاز الطبيعي جاءت من قطر في عام 2025، مما يشير إلى أن البلاد تواجه تحديا مماثلا.

وقد تواجه بلجيكا أيضًا مشكلة خطيرة تتعلق بحجم الاحتياطيات. ويبلغ احتياطي الغاز في البلاد نحو 25.5 بالمئة، وهو أقل من متوسط ​​الاتحاد الأوروبي البالغ 30 بالمئة، وهو ما يعيق أيضا جهود سداد الفوائض القطرية.

كما أن إيطاليا وبولندا معرضتان بشكل كبير للغاز الطبيعي المسال القطري، على الرغم من أن احتياطياتهما أعلى بكثير، حيث تبلغ 47 و50 في المائة على التوالي.

ونقل التقرير عن بيرد لانجينبرونر، محلل جلوبال إنرجي مونيتور، تحذيره من أن إغلاق منشأة رأس لفان لتصدير الغاز الطبيعي المسال في… قطر يمكن أن يكون له تأثير كبير على السوق، مما يدل على عدم وجود بدائل فورية لهذا الملحق.

الغاز الطبيعي المسال

وقالت خبيرة النفط والغاز لوري هايتيان لسكاي نيوز عربية:

• ويمثل سوق الغاز المسال حاليا أمرا يؤثر على الاتحاد الأوروبي، نظرا لاعتماد عدة دول أوروبية على المنتجات القطرية، وعلى رأسها إيطاليا، التي تستورد نحو 6.4 مليار متر مكعب سنويا (نحو 10 بالمئة من الغاز السنوي للبلاد).
• وعلى أوروبا الآن أن تبحث عن طرق أخرى سريعة للتعويض عن أي تدخل قد يحدث (…).
• وهذا يجبر الدول الأوروبية، وخاصة إيطاليا وبلجيكا، على الاستعداد لمشكلة النقص. إيطاليا وقد بدأت بالفعل في تحسين مصادرها من خلال زيادة التعاون مع الجزائر لزيادتها يتدفق الغاز عبر الأنابيبويهدف إلى الحد من تأثير نقص الإمدادات القطرية.

ويقولون ذلك أيضا أسواق الغاز العالمية هناك قدر كبير من المنافسة على مساحة الشحن، حيث تذهب البضائع إلى الأسواق التي يمكنها الدفع، على عكس العقود طويلة الأجل التي تتمتع بأسعار ثابتة، مما يزيد من ضغط الأسعار في أوروبا.

ويظهر أن الاتحاد الأوروبي قاد الدول الأعضاء إلى ضرورة البدء مبكرا وملء المخزونات تدريجيا، وذلك لتجنب عمليات الشراء اللاحقة التي يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع كبير في الأسعار.

كما تبين أن الدول الأوروبية الأكثر تأثرا بالجو القطري هي إيطاليا وبلجيكا، بالإضافة إلى بولندا ولكن بدرجة أقل، في حين تتمتع بلجيكا ببعض المرونة للاستفادة من منتجات أخرى من دول مثل النرويج.

وفيما يتعلق بسوق النفط، يوضح هاييتي أن التأثير في أوروبا أقل مقارنة بالغاز، لأن الطلب على النفط الخام انخفض وتقلصت طاقات التكرير الأخرى، مقابل زيادة الاعتماد على النفط المكرر، خاصة الديزل وزيت الوقود والطيران، وهو ما ينعكس بشكل مباشر على الأسعار داخل الاتحاد الأوروبي.

ويختتم حديثه بالتأكيد على أن الطلب الأوروبي يتحول بشكل متزايد إلى المنتجات المعتمدة على النفط بدلا من الوقود الأحفوري، وهو ما يجعل تقلب هذا القطاع له تأثير كبير على الأسواق في الوقت الحاضر.

من جانبه، قال مدير عام مركز كوروم طارق الرفاعي لموقع “اقتصاد سكاي نيوز عربية” إن ألمانيا هي الدولة الأكثر تضررا من انقطاع الكهرباء في أوروبا، قائلا إنها قبل عام 2022 كانت تعتمد على روسيا لتأمين نحو 55 في المئة من احتياجاتها من الغاز، ما وضع قطاعها الصناعي في وضع ضعيف عندما انخفض العرض.

ويوضح الرفاعي أن وكالة الطاقة الدولية والمفوضية الأوروبية أكدتا على أن القاعدة الصناعية الكبيرة في ألمانيا، إلى جانب استهلاكها المرتفع للطاقة، تمثل خطرين رئيسيين.

وقال إن دول وسط وشرق أوروبا تواجه أيضا مشاكل مماثلة، لكن ثروة الاقتصاد الألماني تعني أن أي اضطراب داخله ستكون له عواقب كثيرة، مما سيؤثر على نمو أوروبا وسلاسل التوريد.

ما هي الخيارات الأوروبية؟

وفيما يتعلق بخيارات أوروبا في التعامل مع الأزمة، أظهر تقرير لرويترز ما يلي:

• وتبحث الحكومات الأوروبية عن سبل للحد من ارتفاع أسعار الطاقة.
• ووفقا للخبراء الاقتصاديين، فإن التدابير الرئيسية مثل تلك التي تم تقديمها في عام 2022 مشكوك فيها.
• الحكومات لديها موارد محدودة للعمل.

ونقل التقرير عن فرانك جيل، كبير المحللين لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في وكالة ستاندرد آند بورز للتصنيفات الائتمانية، قوله: “إذا كان هناك انقطاع في إمدادات الغاز من قطر لعدة أسابيع وارتفاع في أسعار الغاز، فمن المحتمل أن نرى الحكومات تتدخل وتقدم المزيد من المساعدة”.

على الرغم من أن الحكومات لا تستطيع التنبؤ بكيفية تثبيت أسعار الكهرباء المتغيرة. ولكن من الواضح أنها تفعل الأمور بعناية عندما يتعلق الأمر بالشؤون المالية.

• وقال اقتصاديون في بنك باركليز إنه نظرا لمحدودية الموارد المتاحة، فإن إجراءات الدعم، التي احتفظت بها الحكومات في عام 2022، ستكون محدودة وتتم مراقبتها هذه المرة. وقد أكدت بريطانيا وألمانيا بالفعل هذه الآراء.
• وقال مورجان ستانلي إن دعم الطاقة من قبل حكومات منطقة اليورو وصل إلى 3.6 بالمئة مما تم إصداره في 2022-2023، عندما تم تعليق قواعد مكافحة العجز في الاتحاد الأوروبي أثناء الوباء. وتشير التقديرات الآن إلى أن هذه الحكومات لا يمكنها سوى دعم حوالي 0.3% من الانبعاثات السنوية مع الالتزام بقواعد الاتحاد الأوروبي.
• وفق مورجان ستانليوإذا ظل مضيق هرمز مغلقا لأكثر من شهر وكانت هناك مؤشرات على ضعف النمو، فقد يسمح الاتحاد الأوروبي لبعض الدول بالانحراف مؤقتا عن القواعد، متوقعا أن تنفق هذه الدول ما يصل إلى 0.6 في المائة سنويا لتلبية الدخل المتوقع.

أوروبا ترفض المشاركة في “حلف هرمز”