موانئ أبوظبي
كشفت مجموعة موانئ أبوظبي عن فوزها بثلاثة عقود رئيسية لتصميم وبناء محطات الحاويات والرافعات في “موانئ نواتوم – محطة بوانت نوار” في جمهورية الكونغو.
ويتم تطوير محطة الحاويات من خلال مشروع مشترك بين مجموعة موانئ أبوظبي ومجموعة CMA CGM، من خلال شركتها التابعة CMA Terminals، بموجب اتفاقية موقعة بين الطرفين في فبراير 2025.
وتبلغ قيمة العقود التي تمت ترسيتها نحو 735 مليون درهم (ما يعادل 200 مليون دولار)، وتعتبر خطوة للأمام في مسيرة التطوير. محطة الحاويات وبموجب العقد الذي تبلغ مدته 30 عامًا، والذي يمكن تمديده لمدة 20 عامًا أخرى، تستكمله الحكومة الجمهورية. الكونغو.
وتضمنت العقود الموقعة عقدين للأعمال البحرية والبرية بقيمة 551 مليون درهم (ما يعادل 150 مليون دولار أمريكي) تمت ترسيتهما على شركتي MAR Contracting Sarlo وMBTP SAJV، بالإضافة إلى عقد بقيمة 184 مليون درهم (ما يعادل 50 مليون دولار أمريكي) لتوريد ثلاث رافعات وتسعة إطارات مطاطية. ZPMMC.
وستشمل محطة الحاويات مبدئياً مساحة يبلغ طولها حوالي 420 متراً وعمق 16 متراً تستوعب السفن الكبيرة، بالإضافة إلى منطقة إنتاج تمتد على مساحة 100 ألف متر مربع.
وبموجب اتفاقية التعاون مع حكومة الكونغو، يحق للمجموعة أن يكون لديها قدرة إضافية على إرسال وإدارة البضائع بمختلف أنواعها، والتي سيتم تقييمها حسب التطورات المستقبلية في حالة الحاجة إليها.
وقال محمد عايدة المنهالي، الرئيس التنفيذي الإقليمي: مجموعة موانئ أبوظبيتعد هذه العقود جزءًا مهمًا من إنشاء منشأة عالية الجودة ومستدامة في ميناء بوانت نوار بالشراكة مع CMA Terminals.
وقال إن المشروع يظهر التزام مجموعة موانئ أبوظبي طويل الأمد بالاستثمار في الأسواق ذات النمو المرتفع وإنشاء بنية تحتية بحرية وتشغيلية متكاملة تدعم روابط التجارة الإقليمية، مشيراً إلى أن هذه الاستراتيجية ستساعد في تحسين قدرات الميناء وستفيد السكان المحليين في الكونغو على المدى الطويل من خلال فرص العمل وتنمية المهارات وتعزيز خريطة الأعمال العالمية.
وتساعد الاتفاقيات الموقعة على دفع تطوير مرافق جديدة بميناء بوانت نوار، مما يساعد على تحسين قدرته على استقبال السفن الكبيرة وزيادة الإنتاجية السنوية، مما يزيد من مكانته كقناة للتجارة في منطقة وسط وغرب إفريقيا. ومن المتوقع أن يستغرق البناء حوالي عامين.
ومقارنة بعمليات الميناء المماثلة، من المتوقع أن تساهم “موانئ نواتوم – محطة بوانت نوار” في خلق 9000 منصب شغل مباشر وغير مباشر ابتداء من المرحلة الأولية للبناء، إلى غاية إنشاء عمليات المحطة.
ومن المتوقع أيضًا أن يخلق مشروع البناء ما يصل إلى 800 فرصة عمل، في حين ستوفر الوظائف المباشرة للمحطة 400 فرصة عمل أخرى. بالإضافة إلى ذلك، يمكن خلق ما يصل إلى 7000 فرصة عمل غير مباشرة من خلال فرص الأعمال التي يخلقها المصنع.
خطة التطوير تتماشى معصور من موانئ Nowatum – محطة بوانت نوار“إن رؤية جمهورية الكونغو والخطة الوطنية للكونغو برازافيل هي التي تعطي الأولوية للتنويع الاقتصادي وتقليل الاعتماد على الموارد الهيدروكربونية وتحقيق النمو الاقتصادي.
ومن خلال تجديد البنية التحتية للميناء وتحسين القدرة التنافسية التجارية وتعزيز كفاءة المنتجات، ستساعد مجموعة موانئ أبوظبي في دعم رغبات حكومة جمهورية الكونغو في تعزيز مسؤولية الميناء.بوانت نوار“باعتبارها وجهة للبحر ووسط وغرب أفريقيا، فإنها ستحقق النمو الاقتصادي والاجتماعي.
يوفر عقد الخدمات البحرية التصميم والتركيب الكامل لجدران الرصيف والمرافق البحرية وأساسات الرافعات وإنشاء الرصيف وجميع الخدمات المتعلقة بالبحرية. في حين ستتضمن اتفاقية العمل على الأرض تطوير منطقة حق الانتفاع التي تشمل البنية التحتية لساحة الحاويات، ومنطقة العمل والإدارة، وشبكة الدعم، ومنطقة النقل، والبنية التحتية للمحطة.
بالإضافة إلى ذلك، تتضمن اتفاقية توريد الرافعات إنتاج وتسليم رافعة “سوبر بوست باناماكس” التي تعتبر من أكبر الرافعات وأكثرها تطوراً في الميناء.
ومن المتوقع أن تساعد الرافعات الجسرية الهجينة ذات العجلات المطاطية في تقليل استهلاك الديزل بنسبة تصل إلى 60% مقارنة بالرافعات التقليدية التي تعمل بالديزل، وهو ما يعادل توفير مليون لتر سنويا، وخفض الانبعاثات بنحو 5000 طن.
تجدر الإشارة إلى أن المجموعة موانئ أبوظبي وتواصل نموها في القارة الأفريقية، باستخدام الموانئ وتقديم الخدمات الأساسية في مصر وتنزانيا وأنجولا والكاميرون وجمهورية الكونغو، مما يدعم تكامل التجارة المحلية والتنمية الاقتصادية طويلة المدى.
كما تقدم المجموعة خدمات الشحن في غرب وشرق أفريقيا، وتعمل على تطوير مدينة صناعية وبضائع بمساحة 20 كيلومترا مربعا شرق بورسعيد في مصر عند مدخل قناة السويس على البحر الأبيض المتوسط.
