حث مسؤولو نيويورك الركاب على العمل من منازلهم يوم الاثنين، حيث هدد إضراب عمال طريق لونغ آيلاند للسكك الحديدية بتعطيل سفر مئات الآلاف من الركاب في جميع أنحاء الولاية.
قم بالتسجيل لقراءة هذه المقالة بدون إعلانات
احصل على مقالات خالية من الإعلانات ومحتوى حصري.
وقالت الحاكمة كاثي هوشول إن الولاية وهيئة النقل الحضرية تعدان خيارات أخرى للنقل في حالات الطوارئ، بما في ذلك الحافلات من لونغ آيلاند إلى كوينز وخدمات مترو الأنفاق الأخرى، بعد انهيار المفاوضات بين MTA ونقابات السكك الحديدية في نهاية هذا الأسبوع، مما أدى إلى تسريح العمال وإغلاق السكك الحديدية يوم السبت.
وقال هوشول للصحفيين يوم الأحد في مؤتمر صحفي: “دعونا نواجه الحقائق: من المستحيل استبدال LIRR بالكامل”.
أدى الإضراب – وهو الأول من نوعه منذ ما يقرب من 30 عامًا – إلى إيقاف العمليات على أحد أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في البلاد، والذي ينقل آلاف الركاب بين لونغ آيلاند ومدينة نيويورك.
ومن المقرر أن تبدأ حافلات الخدمة الأساسية العمل حوالي الساعة 4:30 صباحًا يوم الاثنين من ستة مواقع عبر ناسو وسوفولك إلى خطوط مترو الأنفاق في كوينز.
وحث المسؤولون مرارا وتكرارا الأشخاص الذين يمكنهم العمل عن بعد على البقاء في منازلهم أثناء الإضراب.
وانتقد مسؤولو MTA زعماء النقابات لتخليهم عن المفاوضات، قائلين إن نقابة النقل مستعدة لمواصلة المفاوضات.
وقال جانو ليبر، الرئيس التنفيذي لشركة MTA: “لقد أظهرنا أننا موجودون إذا أرادوا العودة للتفاوض”. “لقد خرجوا وقاموا بالإضراب”.
اتهمت نقابة تمثل حوالي 3500 عامل في Long Island Rail Road إدارة ليبر وMTA بفرض الإغلاق من خلال رفض الموافقة على زيادة الأجور بعد سنوات دون رفع الأجور.
وقالت النقابات، في بيان لها، الأحد، إن نسبة الفصل بين الجانبين كانت أقل من 1% قبل انتهاء المفاوضات مساء الجمعة، وقالت إن الإضراب “كان من الممكن تجنبه تماما”.
قال رئيس الاتحاد الدولي IAM بريان براينت: “يريد موظفو Long Island Rail Road أن يفعلوا ما فعلوه دائمًا – خدمة ركابنا والحفاظ على تشغيل LIRR بسلاسة”. “ولكن بعد سنوات من عدم زيادة الأجور وارتفاع تكاليف المعيشة في لونغ آيلاند ومدينة نيويورك، يستحق العمال عقدًا أفضل يعترف بمساهماتهم وتضحياتهم”.
وأشارت النقابات إلى توصيات من مجلسين رئاسيين قالت إنها تدعم زيادة أجور العمال.
ودافع هوشول عن موقف MTA يوم الأحد، قائلاً إن الوكالة لن تستسلم لمطالب العمل التي من شأنها أن تدفع من أجل رفع الأسعار وزيادة الضرائب.
قال هوشول: “نيويورك ولاية مؤيدة للعمال”. “نحن نعتقد أن الرجال والنساء العاملين يستحقون أجورًا ومزايا عادلة، لكن MTA لا يمكنها الموافقة على عقد من شأنه رفع الأسعار بنسبة تصل إلى 8٪ وفرض ضرائب على السفر على سكان لونغ آيلاند.”
