وقد لا يحصل المسافرون المحبطون من الطوابير الأمنية الطويلة على راحة فورية، على الرغم من أن ضباط إدارة أمن النقل سيستأنفون رواتبهم يوم الاثنين بعد العمل. بدون دفع لأكثر من شهر خلال الإغلاق الجزئي للحكومة.
وقع الرئيس دونالد ترامب أمرًا تنفيذيًا يوم الخميس يوجه المسؤولين الفيدراليين لضمان دفع أجور العاملين في إدارة أمن المواصلات حتى بعد الإغلاق، منهيًا أكثر من 40 يومًا ظل فيها الضباط بدون أجر.
لكن من غير المرجح أن تجلب هذه الخطوة راحة فورية للمطارات، وفقًا لمدير إدارة أمن المواصلات السابق جون س. بيستول.
وقال لشبكة إن بي سي نيوز: “إنه حل مؤقت”.
وقال إن السؤال الأهم هو كم عدد العمال الذين سيعودون إلى وظائفهم عندما يبدأ استئناف الأجور يوم الاثنين.
سيكون أكثر من 500 ضابط شرطة عاطلين عن العمل أثناء الإغلاق، وفقًا لوزارة الأمن الداخلي، بينما سيتم فصل آلاف آخرين لأنهم لا يستطيعون تحمل تكاليف الضروريات الأساسية.
وقالت وزارة الأمن الداخلي يوم السبت إن استدعاءات إدارة أمن المواصلات وصلت إلى 12.35% من القوى العاملة يوم الجمعة، وهو ما يمثل أكثر من 3560 موظفًا. وأضافت الوزارة أنه تحت قيادة ترامب وتوجيهات وزير الأمن الداخلي ماركواين مولين، بدأت إدارة أمن النقل “على الفور في دفع رواتب موظفيها” وأن الضباط “سيبدأون في تلقي الأجور اعتبارًا من يوم الاثنين 30 مارس”.
وقد أجبر هذا النقص المسافرين على التعامل مع الرحلات الجوية المفقودة والملغاة، خطوط أمنية طويلة وزيادة عدم اليقين بشأن السفر الجوي.
وقال بيستول إنه إذا استأنف المزيد من الضباط العمل اعتبارًا من يوم الاثنين وتمكنت المطارات من استعادة الموظفين، فقد تبدأ أوقات الانتظار في الانخفاض خلال أيام إلى أسابيع.
وقال: “يعتمد الأمر حقًا على النجم وعدد الأشخاص الذين يظهرون”.
وقد يكون لدى بعض الموظفين الذين غادروا وظائف أخرى بالفعل، مما يثير تساؤلات حول ما إذا كان الآخرون سيعودون.
وقال بيستول: “كم منهم يعود بعد أن يتقاضوا رواتبهم؟ أو ربما لديهم بالفعل وظيفة أخرى بدوام كامل، إنهم ينتظرون فقط إخطار إدارة أمن المواصلات بعد حصولهم على الشيك يوم الاثنين”. “لذلك هناك بعض التغييرات هناك.”
وقال بيستول إن حالة عدم اليقين، إلى جانب معدل النمو السنوي لإدارة أمن النقل البالغ حوالي 7%، قد يعني أن التأخير سيستمر حتى بعد استئناف المدفوعات.
وحتى ذلك الحين، قد يرغب بعض المسافرين في التفكير في خيارات أخرى مثل القيادة أو السكك الحديدية أو الحافلة.
وقال بيستول: “أعتقد أن الكثير من الناس سيفعلون ذلك وهم ينظرون إلى الخيارات ليقولوا: هل هذا موثوق؟ لأن آخر شيء أريد القيام به هو الذهاب إلى مطار بوش الدولي في هيوستن والانتظار أربع ساعات”.
