مطار فيلادلفيا الدولي أعلن يوم الأربعاء أغلقت نقطتي تفتيش أخريين لإدارة أمن النقل مؤقتًا بسبب نقص الموظفين في إدارة أمن المواصلات.
هذا هو أحدث مطار أمريكي رئيسي يقوم بتقليل الضوابط الأمنية مثل موظفي TSA، الذين لقد فاتهم راتبهم الأول خلال عطلة نهاية الأسبوع نظرًا للإغلاق الحكومي التدريجي، فقد تقدمت عملية AWOL.
جاء الإعلان عن إغلاق نقاط تفتيش TSA في المحطات A-West وF بعد أقل من أسبوع من إغلاق مطار فيلادلفيا نقاط التفتيش في المبنى C يوم الخميس، مما تسبب في تعطيل وتأخير طويل لآلاف المسافرين الذين يحاولون ركوب الرحلات الجوية.
بحلول ظهر يوم الأربعاء، بعد إغلاق نقاط تفتيش إدارة أمن النقل في المحطات A-West وC بالفعل، تراوحت أوقات الانتظار في نقاط التفتيش المتبقية لإدارة أمن النقل في مطار فيلادلفيا من دقيقتين إلى 22 دقيقة. بحسب موقع PHL.
صرح آدم ستال، مدير إدارة أمن النقل، لشبكة NBC News يوم الاثنين أن أوقات الانتظار عند نقاط التفتيش الأمنية يمكن أن تختلف من يوم لآخر في المطارات الأمريكية اعتمادًا على عدد الموظفين القادمين إلى العمل.
على سبيل المثال، في مطار جورج بوش الدولي في هيوستن صباح يوم الاثنين، تراوحت أوقات الانتظار للمرور عبر أمن TSA من ثلاث دقائق إلى 45 دقيقة، وفقًا لـ موقع IAH.
في مطار أوهير الدولي في شيكاغو، وهو أحد أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد موقع مطار الخطوط الجوية كان تقريرًا أمنيًا من إدارة أمن النقل (TSA) بأوقات انتظار تتراوح من 10 إلى 25 دقيقة بعد ظهر الأربعاء، لكن الموقع يشير إلى أن أوقات الانتظار يمكن أن تختلف ويتم تشجيع المسافرين على “الوصول قبل 2-3 ساعات من المغادرة”.
سيناتور تكساس جون كورنين، الذي يخوض حاليًا لعبة تنافسية تكرار الجمهوريين في مقعده بمجلس الشيوخ، قدم مشروع قانون يوم الاثنين يسمى “قانون إنهاء المعاملة الخاصة للكونغرس في المطارات” الذي يستهدف السفر بنظام إدارة الحقوق الرقمية.
وإذا تم إقراره، فإنه سيمنع أعضاء الكونجرس من الحصول على “مرافقة مجاملة” أو معاملة خاصة عند المرور عبر أمن إدارة أمن المواصلات في المطارات.
على الرغم من أن معظم موظفي TSA يعتبرون عاملين أساسيين ويطلب منهم الحضور حتى بدون أجر، إلا أن عدد المكالمات غير المجدولة قد تضاعف في معظم المطارات في جميع أنحاء البلاد منذ بداية العام. وزارة الأمن الداخلي مغلقة وقالت المنظمة الشهر الماضي.
ما لا يقل عن 366 موظفًا من TSA الذين يتم إطعامهم قد استقالوا بالفعل بدلاً من العمل مقابل أجر زهيد أو بدون أجر، وفقًا لوزارة الأمن الداخلي.
خلال عطلة نهاية الأسبوع، كانت هناك موجة من الأخبار حول موظفي TSA.
أبلغت وزارة الأمن الداخلي عن أكثر من 100 حادث حيث هدد التأخير “السلامة” في المطارات الأمريكية وتسبب في انتظار أكثر من ساعة لآلاف الأشخاص الذين يحاولون المرور عبر أمن إدارة أمن المواصلات.
وكان مطار هيوستن هوبي الدولي الأكثر تضررا، حيث أبلغ عن 55% من المكالمات يوم السبت.
وهذا، وفقًا لوزارة الأمن الوطني، كان أكثر من عدد موظفي TSA منذ تمويل الوكالة انتهت في 13 فبراير.
جاءت الأزمة بعد حملة القمع التي شنتها إدارة ترامب على عمليات الترحيل الجماعي، والتي تم التعامل مع الكثير منها من قبل سلطات الهجرة والجمارك والجمارك وحماية الحدود.
ويسعى الديمقراطيون، الغاضبون من مقتل أمريكيين اثنين في مينيابوليس على يد الوكالات الفيدرالية، إلى إصلاحات لإعادة تشغيل الوكالات قبل الموافقة على التمويل. لكن الجمهوريين والبيت الأبيض أصروا على إجراء تغييرات بالفعل ردا على جريمة القتل.
وأدى الخلاف إلى إغلاق جزئي للإدارة، وهو ما يؤثر أيضًا على الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ وخفر السواحل. لا يؤثر التعليق على ICE أو وكالات إنفاذ قوانين الهجرة الأخرى.
