الرئيسية

توغ التركية تعلن بداية الحجز لشراء سيارة "تي 10 إف"



الرئيس التركي أردوغان في السيارة الكهربائية توغ تي 10 إف، إسطنبول في 5 يوليو 2025 (الأناضو

أعلنت شركة توغ التركية للسيارات الكهربائية عن فتح باب الحجز المسبق لسيارة توغ تي 10 إف “Togg T10F” في سبتمبر/أيلول المقبل، على أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في الشهر ذاته. كما سيتم عرض السيارة في مراكز تجربة توغ اعتبارًا من بداية الشهر المقبل. 

وبحسب بيان الشركة التي تأسست في يونيو/ حزيران عام 2018، يمتاز الطراز الجديد الذي سيدخل الشوارع التركية الشهر المقبل بتعديلات عدة طرأت على الطرح الأول للشركة “تي 10 إكس” من خلال تصميم خارجي عصري ورياضي، بعد تعديل الأبعاد الخارجية لسيارة “تي 10 إكس” من حيث الارتفاع والبروزات لتحقيق أبعاد رياضية، واعتماد شكل أكثر ديناميكية وانسيابية، ليتناسب بشكل أكبر مع طبيعتها الرياضية، فضلاً عن مدى طويل للشحن يصل إلى 600 كيلومتر، بتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 7.2 ثوان ومحرك بقوة 218 حصانا حداً أقصى، مع خيار الدفع الخلفي. كما أدخلت الشركة لونين جديدين، إضافة للأسود والأبيض والأحمر والرمادي، وخيارات سقف متباينة، وتصميما شبكيا أماميا، وخيارات جديدة للعجلات، وعجلة قيادة قابلة للتدفئة. 

وعلى صعيد التقنيات داخل السيارة، تشير الشركة خلال بيانها إلى إدخال شاشة عدادات رقمية بقياس 12.3 بوصة. وشاشة معلومات وترفيه ضخمة بقياس 29 بوصة وشاشة تحكم باللمس بقياس 8 بوصات. إلى جانب نقطة اتصال “واي فاي”، وقمرة قيادة رقمية مع معالج “سناب دراغون” ودعم تقنية “في 2 إل”، حيث تعمل السيارة بمثابة مصدر للطاقة، فيمكن استخدام الكهرباء الموجودة في البطارية لشحن سيارة كهربائية أخرى، أو تشغيل الأجهزة الإلكترونية المختلفة.

والشهر الماضي، اختبر الرئيس التركي رجب طيب أردوغان النموذج الجديد للسيارة، حيث أجرى تجربة قيادة لسيارة “T10F” المقدمة بطراز سيدان، في إسطنبول، كما اطّلع خلال القيادة على مواصفات النموذج الجديد للسيارة. وتستمر شركة توغ التركية بحجز مكانها بالسوق الأوروبية، بعد أن قطعت شوطاً بأول سيارة كهربائية تركية الصنع، تعمل وفق تقنية حديثة تجمع بين الذكاء الاصطناعي والأمن السيبراني والطاقة النظيفة، وامتازت، بعد الاختبارات، بأنظمة مساعدة تدعم القيادة الآمنة وتحقق الرفاهية والاقتصادية.

فالشركة التي قدمت أولى النماذج عام 2019 من خلال “سي-إس يو في” و”سي. سيدان”، قبل أن يضع الرئيس التركي، رجب طيب أردوغان، في يوليو/تموز 2020 ، حجر الأساس للمصنع، بات لها حضورها بالسوق التركية ويتلهف المستهلكون لطرح طرازها الجديد الشهر المقبل، بعد أن بلغت مبيعاتها عام 2024 نحو 30 ألف سيارة، بالسوق التركية، متفوقة على إجمالي مبيعات شركتي تسلا الأميركية وبي واي دي الصينية، وبلغت مبيعات النصف الأول من العام الجاري، نحو 17 ألف سيارة من طراز “تي 10 إكس” وفق صحيفة “بيلد” الألمانية المتخصصة.

وبعد تعثر وتأجيل استمر لأكثر من نصف قرن، بدأت فكرة إنتاج سيارة تركية عام 2017، حين طلب الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، في اجتماع الجمعية العامة لاتحاد البورصات وغرف التجارة، من رئيس الجمعية رفعت حصار جيكلي أن يقود عملية إنتاج سيارة تركية محلية، لتشهد تركيا، في نوفمبر/تشرين الثاني من العام نفسه، تشكيل تحالف من 5 شركات صناعية كبيرة للاستثمار بمشروع وتمويل صناعة السيارات.

تأسست شركة “توغ” في يونيو 2018 بدعم من الحكومة التركية وتحالف شركات “الأناضول” و”بي إم سي” لتصنيع المركبات التجارية والعسكرية، ومجموعة “كوك” القابضة، وشركة الاتصالات “توركسيل”، ومجموعة “زورلو” القابضة، بهدف امتلاك تركيا حقوق سيارات “توغ” الفكرية والصناعية بنسبة 100%، والتوسعة بمشروع يجمع بين الذكاء الاصطناعي والأمن السيبراني والطاقة النظيفة، عبر تقليل البصمة الكربونية، في كافة المراحل: الإنتاج والتخزين والشحن والمشاركة الاجتماعية وإعادة التدوير.