وجدت دراسة جديدة لتقارير المستهلك صدرت يوم الثلاثاء أن ركاب أوبر وليفت غالبًا ما يرون أسعارًا مختلفة لنفس الرحلة، حتى لو طلبوها في نفس الوقت، لنفس الطريق إلى نفس الوجهة.
قم بالتسجيل لقراءة هذه المقالة بدون إعلانات
احصل على مقالات خالية من الإعلانات ومحتوى حصري.
قد تكون فروق الأسعار هذه مألوفة لمستخدمي Uber وLyft الذين يقارنون أسعار الرحلات مع بعضهم البعض. لكن التقرير الجديد وجد أن التناقض قد يكون ملفتا للنظر.
في رحلة تم اختبارها بواسطة Consumer Reports، كان متوسط الفرق بين أقل سعر وأعلى سعر لنفس الرحلة أعلى بنسبة 50%.
قامت الدراسة بتجنيد 174 متطوعًا اشتروا أكثر من 40 رحلة على Uber وLyft في 18 ولاية.
في مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري، وجد 55 متطوعًا قاموا بالبحث في طريق واحد 29 سعرًا. وفي أوستن، تكساس، تراوحت أسعار المسار الآخر من 25 دولارًا إلى 65 دولارًا، أي بفارق 160%. تم طلب معدل البحث خلال دقيقة واحدة، وغالبًا خلال نفس الدقيقة.
وقالت تقارير المستهلك إن بعض المنتجات التي طلبها المتطوعون في الدراسة جاءت من نفس المصدر، لكن بعضها كان مختلفًا قليلاً.
استخدمت صناعة النقل بالشاحنات منذ فترة طويلة التسعير المتميز، والذي يُطلق عليه أيضًا “التسعير المفاجئ”، والذي يحسب الأسعار بناءً على متغيرات السوق مثل طلب الركاب، وتوافر المركبات، وظروف السيارة.
لكن التباين الذي وجدته تقارير المستهلك بين الطلبات المتشابهة على ما يبدو يثير تساؤلات جديدة حول ما إذا كانت أوبر وليفت تستخدمان أسعارهما الخاصة أو “الأسعار الإدارية”. تضع هذه الأنظمة قيمة فريدة لكل عميل على حدة، ليس فقط في السوق، ولكن أيضًا على بيانات ذلك الفرد.
يقول ديريك كرافيتز، المؤلف الرئيسي للتقرير، إن شركتي Uber وLyft لديهما إمكانية الوصول إلى بيانات العملاء داخل التطبيق، ويمكن للشركات استخدام هذه المعلومات للتنبؤ بما قد يكون العميل على استعداد لدفعه.
وقال كرافيتز، الذي قام بتحليل سياسة خصوصية التطبيق وقدم براءات الاختراع: “لقد وجدنا أن لديهم القدرة على رؤية أشياء مختلفة، مثل كيفية تفاعلك مع التطبيق، ومدى الدقة أو السرعة التي تكتب بها … سواء كنت ستذهب إلى الحضانة لاصطحاب طفل”.
ومع ذلك، لم تتمكن تقارير المستهلك من تحديد ما إذا كان أي من هذه العوامل قد تم استخدامه لحساب الأسعار.
تم حرمان كل من Uber وLyft من استخدام التسعير العاكس في الماضي. عندما وصلنا إلى المشكلة، قال متحدث باسم أوبر لشبكة إن بي سي نيوز إن الشركة “لا تحب التسعير والتوقيت”، وأن الفرق “كان بسبب تغيرات السوق في الوقت الفعلي”.
ووصفت الشركة استطلاع “تقارير المستهلك” بأنه “معيب”، قائلة إن الأسعار يمكن أن تتغير مرارًا وتكرارًا بناءً على الطلب وتوافر السائق وحركة المرور وحتى الاختلافات الطفيفة في موقع GPS.
لم تستجب Lyft لطلب من NBC News.
إن مسألة ما إذا كانت شركات الحافلات تستخدم بياناتها لتحديد الأجرة التي يرغب الراكب في دفعها ليست جديدة.
في عام 2022، وجدت دراسة أكاديمية نشرت في مجلة القانون والاقتصاد بجامعة شيكاغو أن أوبر تدفع للركاب. ارتفاع أسعار الرحلات إلى الفنادق باهظة الثمن. ومع ذلك، فقد وجدت أيضًا أن “السماح لشركات مشاركة الركوب بالتمييز يؤدي إلى تحسين صحة الركاب من خلال زيادة عدد الطرق التي يستخدمونها”.
وفي مارس/آذار، عقدت لجنة مجلس النواب التي يسيطر عليها الجمهوريون المعنية بالرقابة والإصلاح الحكومي وأعلنت التحقيق اكتشف ما إذا كانت Uber وLyft والشركات الأخرى تستخدم التسعير الانعكاسي. وحذر النائب جيمس كومر، من كنتاكي، الذي يرأس اللجنة، من أن خوارزميات التسعير “يمكن أن تستخدم الموارد البشرية والوسادة. [companies’] القيمة مقابل المال في توفير التعرض للمستهلك. “
وفي ذلك الوقت، قالت أوبر إنها لا تشارك في مراجعات الأسعار، “بما في ذلك ما هو موضح في الرسالة”. وفقا لموقع وسائل الإعلام السفر Phocuswire.
هناك العديد من العوامل المسؤولة عن ارتفاع الأسعار، مما يجعل من المستحيل تحديد ما الذي يدفع كل سعر.
وقال كيث تشين، أستاذ الاقتصاد السلوكي بجامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس والرئيس السابق للأبحاث الاقتصادية في أوبر، إن الأسعار على التطبيق انتقلت إلى “تحسين أكثر تعقيدًا” بمرور الوقت.
وقال إن الأسعار تراوحت بين نموذج يشبه سيارة الأجرة يعتمد على الوقت والمسافة إلى ميزات أكثر تعقيدًا تشمل الطلب المستقبلي على المركبات واختبار الأسعار المستمرة لمعرفة ما يرغب العملاء في دفعه.
تشين، المعروف بأنه قام بإنشائه نظام التسعير في أوبرقال إنه خلال فترة وجوده في الشركة لم ير أي دليل على استخدام بيانات العملاء لتحديد الأسعار الأساسية. لكنها لعبت دورا في تحديد الخصم.
اعترفت كل من Uber وLyft علنًا بإمكانية استخدام بيانات المستخدم لتحديد الخصومات. الترويج هو استراتيجية شائعة جدًا تُستخدم في الأعمال التجارية، على سبيل المثال عندما يقدم بائع التجزئة خصمًا لعميل جديد أو يرسل قسيمة إلى شخص ترك عنصرًا في عربة التسوق عبر الإنترنت.
بالنسبة للركاب الذين يرغبون في التأكد من حصولهم على أقل سعر، يوصي الخبراء بمقارنة الأسعار عبر برامج متعددة لخدمات نقل الركاب قبل حجز رحلة. قريبا دراسة أجراها المكتب الوطني للبحوث الاقتصادية ووجدوا أن 1 فقط من كل 6 ركاب يبحث عن Lyft وUber، وتختلف الأسعار بنسبة 14%.
