ونشرت وكالة أنباء رويترز تقريرا يوضح جمال المبنى أهرامات الجيزةمع قدرته الفائقة على التحملالمقاومة الزلزالية متأخر , بعد فوات الوقت.
وأظهر التقرير أنه إذا كان هناك مبنى تم تشييده ليصمد أمام اختبار الزمن، فهو بلا شك الهرم الأكبر بالجيزة، هذا المبنى العظيم الذي يضم أفكار الإنسان ورغباته، وقد صمد أمام اختبار الزمن وانهيار الحضارات منذ بنائه في عهد الدولة القديمة في مصر.
التقييم الزلزالي لأطول مبنى قديم في العالم
وذكرت وكالة رويترز أن الباحثين اكتشفوا مؤخرا أحد أسباب قوة الهرم، وهو أنه تم تصميمه وبنائه بصفات تساعدهم على عدم تدمير القوى التدميرية للزلازل، حيث تم بناؤه قبل حوالي 4600 عام كمقبرة للفرعون خوفو.
وفي إطار دراسة حديثة نشرت نتائجها في مجلة “التقارير العلمية”، فحص العلماء عمل الهرم باستخدام أدوات تسمى “أجهزة قياس الزلازل” لتسجيل اهتزازات الكرة، وهي اهتزازات مستمرة من القوى الطبيعية والأنشطة البشرية في 37 مكانا داخل الهرم وحوله.
وأظهر الهرم استجابة موحدة وثابتة لهذه الصدمة رغم حجمها وتعقيدها.
ومن المعروف أن ارتفاع قاعدة الجوانب الأربعة للهرم الذي بني من كتل كبيرة من الحجر الجيري يبلغ 230 مترا، ويغطي مساحة قدرها حوالي 5.3 هكتار.
وكان ارتفاعه الأصلي حوالي 147 مترًا، لكن التآكل الطبيعي مع مرور الوقت وإزالة حجره الخارجي الأملس قبل بضعة قرون لأغراض البناء أوصله إلى ارتفاع حوالي 138.5 مترًا، علمًا أنه ظل أطول مبنى في العالم لنحو 3800 عام.
هياكل لامتصاص الطاقة المدمرة
اكتشف العلماء عدة عوامل مهمة أعطت الهرم الأكبر مقاومة للزلازل:
– الأساس الإنشائي: أساس عريض جداً، ذو جاذبية منخفضة، ويكون البناء على أساس من الحجر الجيري الصلب.
– الشكل الهندسي: شكل متماثل يتناقص فيه الوزن تدريجياً نحو الأعلى.
– تصميم داخلي متطور: يشتمل على مقصورات داخلية تعمل على تقليل الاهتزازات.
وفي المقال، قال محمد الجابري، عالم الزلازل بالمعهد القومي للبحوث الفلكية والجيوفيزيائية في مصر والمؤلف الرئيسي للدراسة: “تشكل هذه العوامل مجتمعة نظامًا متماسكًا ومتماسكًا”.
من جانبه، أضاف عاصم سلامة، عالم الزلازل بنفس المنظمة والمؤلف الرئيسي للدراسة: “من الواضح أن مهندسي مصر القديمة كانت لديهم معرفة مفيدة حول الاستقرار، وأنظمة الأساس، وتوزيع الكتلة، ونقل الأحمال”.
وأوضح الباحثون أن أقصى اهتزاز تم تسجيله داخل الهرم كان عند تردد يشير إلى أن الإجهاد الميكانيكي تم توزيعه بالتساوي. ومضى سلامة قائلاً: “لذلك، ورغم أنني أتردد في القول إنه بنى الهرم لمنع الزلازل، إلا أنني أعتقد أنه طور أساليب إنشائية وجيوتقنية جعلت الهيكل مستقراً لفترة طويلة”، مشيراً إلى أن هذه المعرفة تم الحصول عليها مع مرور الوقت عن طريق التجربة والخطأ، كما يتضح من هرم آخر انهار.
لحماية غرفة الملك من الاهتزازات
وخلال التجربة، جمع الباحثون بيانات زلزالية من مختلف الممرات والغرف المبنية داخل الهرم، بما في ذلك غرفة الدفن الرئيسية المعروفة باسم “غرفة الملك”، بالإضافة إلى الحجر والتراب المحيطين بها.
ووجد العلماء أن توسع الاهتزازات يزداد مع الارتفاع داخل الهرم، وهي ظاهرة طبيعية في المباني الشاهقة، لكنهم في الوقت نفسه رأوا انخفاضا في التوسع داخل الغرف الخمس الخاصة المبنية فوق غرفة الملك، على الرغم من أن لها طابقا أعلى. وعلق الجابري على ذلك قائلا: “وهذا يدل على أن هذه الغرف تساعد في تقليل قوة الزلازل وحماية غرفة الملك -من أهم الأماكن- من الاهتزاز الشديد”.
وتؤكد الأدلة التاريخية الحديثة هذه النتائج، حيث شهدت المنطقة مؤخرا زلازل كبيرة، بما في ذلك زلازل عامي 1847 و1992، والتي ألحقت أضرارا جسيمة بآلاف المباني. وأدى الزلزال الأخير إلى مقتل أكثر من 560 شخصا، لكنه لم يتسبب إلا في أضرار طفيفة بالهرم.
إدارة المشاريع والمهارات التنظيمية تحظى بإعجاب دولي
ويعد الهرم الأكبر جزءًا من مجمع أكبر، إلى جانب الأهرامات الأخرى وتمثال أبو الهول بالجيزة، الذي اجتذب حشودًا كبيرة من السياح منذ العصور القديمة.
وفي نهاية التقرير أكد الجابري أن الهرم الأكبر ليس إنجازا هندسيا فريدا فحسب، بل هو أيضا عمل فني ورؤية العبقرية البشرية. إن أبعادها المثالية وحجمها الكبير وتناغم ميزاتها الجميلة تخلق جمالاً خالداً لا يزال يثير الإعجاب حتى بعد 4600 عام.
وأضاف الجابري: «إلى جانب جماله فإن أكثر ما يبهرني هو العناية الفائقة بالعمل ومهارة المنظمة التي تمثله».
وشمل ذلك إدارة الموارد البشرية، وتدريب العمال الخاصين، وضمان حصول العمال على إمدادات ثابتة من الغذاء، بما في ذلك توفير الخدمات الإدارية للتعامل مع كميات كبيرة من الحجر والتعامل معها. واختتم الجابري بقوله: «إنه يذكرنا بما يمكن أن تحققه الحضارة الإنسانية عندما تجتمع الرؤية والعلم والتخطيط والتصميم».
“الوزراء” يوافقون على إنشاء مهبط للطائرات في منطقة الأهرامات
أتوبيس النصر موتورز الكهربائي يدخل الخدمة التجريبية لنقل السائحين إلى الأهرامات
“المواصلات” تنشر فيديو يوثق مراحل تركيب مشروع الكهرباء عالي السرعة من أكتوبر إلى أبو سمبل.. فيديو
