لكن شي نفسه لم يعلق حتى يوم الثلاثاء، عندما قال إن القانون الدولي “يجب حمايته”.
وقال خلال لقاء في بكين مع الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبو ظبي، بحسب قراءة وزارة الخارجية الصينية: “لا ينبغي استخدامه بشكل عرضي أو تجاهله، ولا ينبغي السماح للعالم بالعودة إلى شريعة الغاب”.
وولي العهد هو واحد من عدد من الشخصيات الأجنبية البارزة التي زارت بكين في الأيام الأخيرة حيث يشارك بشكل متزايد في المحادثات ويستغل الفرص الأخرى لإظهار اختلافاته مع السياسة الخارجية الأمريكية.
وقال رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز، بعد زيارته للصين للمرة الرابعة خلال عدة سنوات، يوم الثلاثاء: “من الصعب بالنسبة لي أن أجد محاورين، خارج الصين، يمكنهم التعامل مع هذه المشكلة”.
سانشيز هو وأثار ترامب غضب ترامب برفضه السماح للولايات المتحدة باستخدام طائرة إسبانية أو إرسال قوات إلى إيران.
إنها خطوة جيدة بالنسبة لبكين أيضًا، لأنها تريد أيضًا تجنب المواجهة المباشرة مع الولايات المتحدة قبل فوز ترامب. رحلة متوقعة للغاية الشهر المقبل.
ورغم أن الصين في وضع أفضل من العديد من جيرانها الآسيويين في التعامل مع أزمة الطاقة العالمية الناجمة عن إغلاق مضيق هرمز، فإنها قد تلحق الضرر باقتصادها وأمنها القومي إذا استمرت الحرب. وتشعر بكين بالقلق بشكل خاص إزاء انتقام إيران من دول الخليج، التي لديها مصالح تجارية كبيرة.
وقال تشو فنغ، رئيس كلية الدراسات الدولية بجامعة نانجينغ في الصين: “إذا وقعت دول الشرق الأوسط في هذا الصراع، فإن ذلك سيضر بشدة باستثمارات الصين في الشرق الأوسط”.
ومع ذلك، قال تشو إن الصين لا تسعى إلى التدخل العسكري في الشرق الأوسط.
وقال تشو لشبكة إن بي سي نيوز إن التدخل “سيكون بمثابة ضربة خطيرة لعلاقتنا الضعيفة للغاية” مع الولايات المتحدة.
وتشير تقارير المخابرات الأمريكية إلى أن الصين تخطط لتزويد إيران بمعدات دفاعية جديدة في الأسابيع المقبلة، وفقا لشخص مطلع على الأمر. ذكرت شبكة سي إن إن لأول مرة ذلك بناءً على معلومات استخباراتية أمريكية، وهو الاحتمال الذي دفع ترامب إلى التهديد بفرض رسوم جمركية بنسبة 50% على البضائع الصينية.
ونفت بكين وجود مثل هذه الخطط.
وقال قوه إن “التقارير المهمة مجرد تكهنات”، مضيفا أن الصين ستتخذ “إجراءات مضادة” إذا استخدمت الولايات المتحدة التقارير باعتبارها “زائفة” لفرض رسوم جمركية إضافية.
وتقدم الصين المساعدة لإيران الخاضعة لعقوبات شديدة، والتي ترسل حوالي 80٪ من نفطها الخام إلى الصين بسعر رخيص من خلال ناقلات النفط القديمة.
ومع ذلك، تنتج إيران حصة صغيرة من صادرات النفط الصينية، وهو خلل يبدو أنه يمنح بكين ميزة واضحة على طهران.
ومع ذلك، يبدو أن عددًا قليلاً فقط من السفن الصينية تمر عبر مضيق هرمز، بالإضافة إلى المركبات تقريبا في طريق مسدود.
وتشمل هذه الناقلة الصينية الخاضعة للعقوبات الأمريكية التي عبرت الطريق يوم الثلاثاء بعد مغادرة الشارقة، وهو ميناء في الإمارات العربية المتحدة لا تحظره الولايات المتحدة. وأظهرت بيانات MarineTraffic أن سفينة Rich Starry، التي فرضت وزارة الخزانة عقوبات عليها في عام 2018 بسبب تعاملاتها مع إيران، كانت أول سفينة تمر عبر الممر المائي بين عشية وضحاها.
وكانت السفينة واحدة من ناقلتين استدارتا على شكل حرف U عندما اقتربتا من مضيق هرمز قبل أن تعودا إلى الممر المائي. قام The Rich Starry أيضًا بعمل منعطف على شكل حرف U بعد المرور عبر الخط المستقيم الذي تم عرضه.
وقالت أليسيا غارسيا هيريرو، الخبيرة الاقتصادية لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ في Natixis: “من خلال زيادة الضغط على قنوات الشحن والنفط الإيرانية إلى الصين، تأمل إدارة ترامب في جعل بكين – أكبر عميل لطهران – غير مرتاحة لأنها تستطيع السيطرة على نفوذها بهدوء ودفع إيران إلى إنهاء برنامجها النووي أو أنشطتها الإقليمية”.
وقال إن قول ذلك أسهل من فعله.
وتقول الصين، التي تعمل على بناء احتياطياتها النفطية منذ سنوات، إن لديها ما يكفي لأكثر من 100 يوم. وأضاف عبر رسالة نصية أنها تستورد أيضا النفط من عدة دول، ولا تزال تعتمد بشكل كبير على الفحم وتعتمد على نفسها، “مما يحول دون مواجهة الصين أي انسحاب من الخليج أو إيران”.
كتبت جانيس ماكي فراير من بكين، مع ميثيل أغاروال وجنيفر جيت من نيودلهي.
